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La course automobile rapproche pilotes et spectateurs

En course auto, les spectateurs sont sympas. Ancien pilote amateur et moi-même spectateur assidu, je l’ai constaté à de nombreuses reprises. Beaucoup de gens sont franchement très gentils, et pas seulement avec les grands pilotes que tout le monde connaît…. Lire la suite →

Les voitures à l’école de métiers

La voiture n’est pas un objet comme les autres. Elle accompagne l’humain dans  sa vie, au travail, sur les lieux où il pratique une activité culturelle ou de loisir, partout où les tueurs de liberté ne la prohibent pas. Elle… Lire la suite →

Rallycross de Lohéac 1987 : propulsions contre tractions 1/2

30 ans déjà à l’heure où je rédige cette chronique. En 1987, Lohéac, berceau du Rallycross, n’accueille pas le championnat du monde de la discipline qui n’existe pas encore mais une manche du championnat de France. 1987, une année de… Lire la suite →

Quelques images du Rallycross de Lohéac : des VW et des Audi

« Le Rallycross, ça ne se raconte pas, ça se vit », affirme Patrick Germain Président de l’Écurie Bretagne et du Rallycross de Lohéac. Lohéac se situe à quelques kilomètres seulement de la Forêt de Brocéliande. Qui sait si Merlin et la… Lire la suite →

5 voitures dans la ville

En 2017, Saint-Malo accueille la première étape du Tour Auto. L’occasion de recréer une ambiance vintage avec des voitures d’avant dans la Cité corsaire ! Cette note n’ambitionne pas de retracer l’histoire automobile de la Côte d’Émeraude. Elle invite simplement à… Lire la suite →

Des œuvres d’art automobile signées Giorgetto Giugiaro

A mon sens, l’automobile mérite le qualificatif d’œuvre d’art. Pour le cap des cent notes sur Circuitmortel.com (auxquelles il convient d’ajouter les 689 chroniques en ligne sur la version initiale du blog qui continue à fonctionner en complément de celle-ci),… Lire la suite →

Choisir une VW Golf GTI en 1976

Autre époque, autre réglementation, autres formes d’épreuves… La Golf GTI se révèlerait une arme redoutable dans la catégorie 1301 – 1600 cm3 en groupe 1 dès 1977. Elle fut mon choix et je ne l’ai pas regretté. La Golf GTI… Lire la suite →

Été 1973 : Dinard accueille le départ du Grand National Tour Auto (1/2)

Le Tour Auto est devenu une épreuve réunissant des véhicules historiques. Certains prestigieux, d’autres plus courants à leur époque. Il célèbre de belle manière chaque année l’héritage automobile. Un héritage légitime dans le respect de la tradition… Le Tour Auto… Lire la suite →