La R8 Gordini symbolise une époque. C’est une enfant du tourbillon des sixties, de l’insouciance, de la vivacité, de la joie de vivre.
Le temps où les voitures de course arboraient de préférence les couleurs de leur pays de naissance. Une auto n’avait pas besoin de se dissimuler derrière un gris terne ou un beige médiocre afin de parer les rayures en stationnement. Petites autos populaires et bolides flamboyants osaient danser leur joie de rouler avec des teintes vives, gaies, entraînantes comme une chanson de la petite Sheila. La R8 Gordini allait revêtir un bleu à double rayure blanche qui la rendrait aussi craquante qu’une jolie fille en minijupe ! Au fil du temps, certaines oseraient d’autres robes tout aussi ensorcelantes.
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Magique, la R8 Gordini ? Impossible d’en douter. N’est-elle pas l’œuvre d’un génie, ou plutôt d’un sorcier ? Un sorcier peut être bon. JK Rowling l’a rappelé en rapportant les aventures d’Harry Potter. Mais bien avant, au temps de l’automobile passion, Amédée Gordini avait tracé la piste !
Un beau livre qui se lit comme un roman
Le livre « RENAULT 8 GORDINI, histoires inédites » se révèle absolument passionnant de la première à la dernière ligne.
« On n’aura jamais fini de raconter l’histoire de la R8 Gordini, annonce la présentation. Il y a tant à dire ! Voilà pourquoi cet ouvrage choisit de privilégier l’aspect humain de cette grande saga, en mettant en valeur les pilotes s’étant illustrés au volant de notre Gorde nationale. Portraits, anecdotes, témoignages de première main et photos inédite sont au rendez-vous afin de vous ramener à l’époque bénie où l’automobiliste voyait la vie… en bleu à bandes blanches ! »
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L’auteur, Enguerrand Lecesne, a déjà écrit plusieurs ouvrages sur des voitures passionnantes des sixties, la Mini, la Berlinette Alpine (cf liens en bas de page), la Ford Mustang, sans oublier un premier opus sur la R8 Gorde. Comme d’habitude, Enguerrand livre un travail solide et conforme à la vérité historique comprenant les fruits de recherches approfondies, des interviews, des choix de photos particulièrement appropriés. Je me réjouis d’ailleurs d’avoir pu collaborer modestement à cet ouvrage avec quelques photos dont la première remonte à l’époque où j’étais encore lycéen… Le tout est mis en valeur par la très belle présentation des Éditions E.T.A.I. Le livre se lit comme un roman !
« RENAULT 8 GORDINI, histoires inédites » sera un cadeau apprécié si vous l’offrez à un passionné de course automobile et/ou de Vintage. Et si vous l’achetez égoïstement pour vous, je vous garantis un plaisir incontestable à le lire, à le relire, à admirer les photos d’illustration. Ce ne sont pas celles sélectionnées dans cette note dont l’ambition se limite à ouvrir votre appétit de lecture.
Le moteur d’une génération de pilotes
Ce qui fascine toujours à la révision de l’histoire de la R8 Gordini, c’est la liste des pilotes qui se sont installés à son volant. Des gars qui ont brillé dans toutes les disciplines. Impossible de les citer tous. Mais nous retrouvons de futurs pilotes de Formule 1 dont Jean-Pierre Jarier et Jean-Pierre Jabouille, des rois l’endurance comme Gérard Larrousse, Jean Rondeau, Bob Wollek. Des pistards éclectiques tels Christian Éthuin, Lucien Guitteny, Jean-Pierre Malcher… Et naturellement de grands rallymen, Jean-Luc Thérier, Jean Vinatier, Jean-Louis Clarr, Guy Fréquelin, Jean Ragnotti, Francis Vincent…
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Enguerrand Lecesne nous offre quelques anecdotes souvent oubliées concernant des pilotes reconnus, voire célèbres grâce à d’autres épisodes de leurs carrières. Saviez-vous par exemple que Patrick Depailler, futur vainqueur de Grands-Prix, navigua un copain auvergnat, Roland Charrière, lors du Critérium des Cévennes 1966 ? Ou que Christian Éthuin était surnommé Tintin quand il était jeune parce qu’il ressemblait au personnage d’Hergé et avait un fox terrier ? D’autres histoires captivantes survenues en compétition vous attendent au fil des pages.
La R8 Gordini près de chez vous
Vous aviez l’âge de suivre des compétitions au cours des années 60 et 70 ? Vous vous rendez à des épreuves de véhicules historiques ? Alors, vous avez forcément vu des R8 Gordini en action.
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Un des intérêts de l’ouvrage d’Enguerrand Lecesne réside dans la couverture de toutes les disciplines. S’il a rapporté des souvenirs des pilotes qui se sont illustrés dans la célèbre Coupe Gordini, il accorde aussi une place importante aux rallymen comme aux spécialistes de la Course de côte. Le livre se révélant très complet, les habitants de chaque région y retrouveront des pilotes qui ont évolué près de chez eux. Quelques exemples. Vous êtes breton ? Busnel, Tanguy et Guhur sont mentionnés. Vous êtes corse ? Orsini a sa place. Vous êtes normand ? Hervé Poulain n’est pas oublié. Vous habitez les Pays de Loire ? Marcel Grué figure dans le livre. Monégasque ? Christian Dorche vous attend. Pardon à ceux que je n’ai pas cités faute de place et parce que je ne rédige pas un résumé de l’ouvrage d’Enguerrand mais juste une présentation qui, j’espère, vous incitera à le commander.
Vous découvrirez par ailleurs que certains pilotes associés au pilotage ou à la préparation de modèles d’autres marques ont développé leur talent au volant de R8 Gordini. Parmi eux Vaucard, Quagilozzi, Cresson, Lefèbvre…
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« RENAULT 8 GORDINI, histoires inédites », un livre d’Enguerrand Lecesne publié chez E.T.A.I. disponible dans toutes les bonnes librairies et sur Amazon http://amzn.to/2h2lqZG
QUELQUES LIENS
DESIGNMOTEUR comble les passionnés de voitures d’hier dans sa rubrique « HÉRITAGE » http://www.designmoteur.com/cat/heritage/
Enguerrand Lecesne est aussi l’auteur d’un livre à lire absolument sur les Berlinette Alpine http://circuitmortel.com/2016/02/le-livre-qui-apporte-un-plus-sur-la-berlinette-alpine/
Tout ce que vous voulez savoir sur la R8 Gordini http://www.r8gordini.com/
Et si tous les gentlemen drivers n’étaient pas tous des gentlemen drivers ? histoire d’un tricheur sans scrupules http://0z.fr/110Cx
Dans ce roman vintage, un des personnages roule en R8 Gordini http://amzn.to/1nCwZYd
Thierry Le Bras