L’impressionnante BMW 635 groupe A aura été accommodée à toutes les sauces. Circuit bien sûr, mais aussi rallye. Beaucoup se souviendront de Jean-Claude Andruet à La Baule en 1985 et de Francis Dosières au Rallye Jeanne d’Arc 1986. Même en Rallycross, le gros coupé BM a brillé !
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Avec son volume de limousine, la 635 ne semblait vraiment pas faite pour d’autres disciplines que le circuit. Plusieurs pilotes décidèrent pourtant de la soustraire à son milieu naturel. A partir de 1984, Giovanni Rossi, Francis Dosières et quelques autres montrèrent son potentiel en côte.
En 1985 et 1986, Jean-Baptiste Point dispute le Championnat de France au volant de cette fabuleuse voiture. Ancien pilote de course de côte, il avait découvert le Rallycross en 1983 avec une R5 Turbo. Il songeait à une Golf GTI 1800 pour la saison 1985 lorsqu’il apprit que Dominique Fornage vendait ses BMW 635 CSI qui avaient participé au championnat d’Europe des voitures de tourisme 1984. Il en acheta une pour 130.000 F (moins de 20.000 €). La voiture était puissante, mais lourde (1310 kg pour une limite de 1180).
Jean-Baptise Point remportera plusieurs victoires de division. Si la 635 fait merveille sur le goudron, son manque d’agilité se paye cher sur la terre, et ce malgré les pneus TRX très hauts qui améliorent la motricité au démarrage. « Mon gros problème est en fait la… présence de Jean-Jacques Bénézet et de sa redoutable R11 Turbo, reconnaît le pilote. Il ne lui a fallu que deux courses pour être compétitif.. » Quand il pleut, les choses empirent. La BMW n’avance plus. Elle tire droit en entrée de virage et part en travers dès que Jean-Baptiste touche l’accélérateur. Un vrai cauchemar pour le pilote. A Lohéac en 1985 (photo ci-dessus), ce fut d’ailleurs Bénézet qui l’emporta en D1 + de 1600. Il n’empêche que cette superbe BMW 635 fait partie des voitures de tourisme les plus belles et les plus spectaculaires que le Rallycross ait connu !
FICHE TECHNIQUE
MARQUE : BMW
Modèle : 635 CSI groupe A
Moteur : 3500 cm3 atmo
Puissance : 300 chevaux
2 roues motrices (arrière)
Années : 1985 et 1986
BMW fait partie des marques qui nous font rêver en produisant des modèles d’exception qui refusent la banalisation de l’automobile. 30 ans après la BMW 635 en Rallycross, je vous invite à découvrir ou redécouvrir sur DESIGNMOTEUR la fabuleuse M4 performance ! http://www.designmoteur.com/2015/02/bmw-m4-performance-f82/
Thierry Le Bras